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La desaceleración de las ventas en China, donde la economía está sufriendo las repercusiones de la crisis en el sector inmobiliario y la guerra de deberes con Occidente, ralentizó la carrera del automóvil alemán en 2024. Y Volkswagen, Bmw, Mercedes y Porsche cerraron el año con una caída en los registros globales en comparación con 2023, a pesar del buen desempeño en otros mercados.

Volkswagen

Las entregas del segundo fabricante mundial se situaron en 4,8 millones de automóviles en todo el mundo (de los cuales el 47% SUV), con una reducción de ’ 1,4%. La cifra de China pesa donde las ventas cayeron ’ 8.3% a 2.2 millones de unidades. Los registros de Volkswagen también cayeron ’ 1.7% en Europa debido a la crisis económica en el Viejo Continente y Alemania en particular, mientras que las entregas en el extranjero aumentaron en más de un millón, con +21.1% en América del Sur y +18.4% en América del Norte. “2024 fue un año difícil en todo el mundo, con una economía débil, varias tensiones políticas y una fuerte competencia, especialmente en China ”, dijo Martin Sander, gerente de ventas de Volkswagen. Para 2030, el grupo alemán recortará 35.000 Empleos y reducirá significativamente su capacidad de producción en Alemania, sin cerrar ningún sitio ni realizar despidos forzados, según el acuerdo alcanzado en diciembre con el sindicato IG Metall.

Bmw

El fabricante de automóviles bávaro vendió 2.450.804 automóviles en 2024, un 4% menos que el año anterior, principalmente debido a la frenada del 13,4% de las entregas a China. En Alemania, los registros cayeron un 5,3%. Bmw, sin embargo, puede sonreír ante el aumento significativo en las ventas de vehículos con batería que creció un 13,5% a 426.594

unidad.

Mercedes

Las ventas de Mercedes-Benz también disminuyeron un 3% en 2024 en comparación con 2023 a 1.983.400 unidades. Y también para la casa Stella el problema fue la caída del 7% registrada en China, mientras que Europa reflejó la tendencia mundial con una caída del 3%. Mercedes también tiene que lidiar con la fuerte desaceleración en la venta de automóviles eléctricos (23% a 185,100 vehículos). La compañía alemana ha reducido sus objetivos financieros y ha declarado que intervendrá en la reducción de costos para reequilibrar la caída de las ganancias y los márgenes.

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Porsche

Porsche terminó el año con una caída del 3% en las ventas globales a 310.718 vehículos en comparación con 2023, pero sobre todo debido al colapso del 28% (de 79.283 a 56.887 unidades) registrado en China. De hecho, en los otros mercados la compañía alemana ha crecido, registrando también un aumento de los registros de ’ 11% en Alemania. “En general, hemos demostrado ser extremadamente sólidos en un entorno de mercado difícil en 2024 ”, dijo Detlev von Platen, miembro de la junta directiva de la compañía. Y debido a la persistente debilidad de la demanda de los clientes chinos, Porsche también ha anunciado un plan para reducir su red de distribuidores en China. Una señal de que las previsiones para el mercado de automóviles más grande del mundo no son tan optimistas para los automóviles alemanes premium.

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